Bei einem Diabetes-Seminar ein Jahr oder zwei vor bekam eine Erzieherin und präsentierte Folie, nach Dia aller Dinge, die wir angeblich sind zu tun, wenn unterwegs. Es gab 90 Punkt Checklisten! Ich begann ängstlich sogar zu fühlen, obwohl ich viel in meinem 45 Jahre mit Diabetes gereist sind. Es klang alles unheimlich und wie ich hatte eine ganze Reihe von belastenden Aufgaben.
mit D Reisen nicht beängstigend ist, und es gibt keinen Grund, einen großen Gesang und Tanz, darüber zu machen (es sei denn natürlich, dass Sie auf der Vorderseite einer langen Linie oder etwas zu bekommen, geht).
Ich habe ein paar kleinere Probleme mit Unterzuckerungen und hypers hatte und sein dumm genug, mein Insulin in einem Hotel Kühlschrank zu verlassen, aber nichts Besonderes und hatte nie ein Problem mein Diabetes liefert durch Flughafen-Screening nehmen. Ich wahrscheinlich nicht weniger als die Hälfte der Dinge in dieser immer so lange Liste von Anweisungen, aber ich bin immer noch hier die Geschichte zu erzählen.
Also hier sind meine Erfahrung basierende Top-Tipps für Diabetiker auf Reisen. Es ist keine vollständige Liste, so wenden Sie sich bitte Ihre Top-Tipps und Erfahrungen in den Kommentaren hinzuzufügen. Bitte beachten Sie, diese nicht medizinisch oder Reisetipps ist nur meine Erfahrungen. Hören Sie sich die "Experten" finden Sie in HCP und nehmen Sie die 90 Punkte-Checkliste.
1.Be Vorbereitet Das nächste Mal sind Sie bei Ihrem Arzt (ob Sie eine Reise planen oder nicht) fragen Sie nach einem Brief für den Zoll, der erklärt, es notwendig ist, für Sie Insulin zu tragen, Spritzen, Pens und was meds Sie tragen zu verwalten Sie Ihre Diabetes . Halten Sie es mit Ihrem Pass-Greifer eine medizinische ID (wenn, wie ich Sie nicht ein zu Hause tragen) und speichern Sie es auch mit Ihrem Pass. Einfach schieben sie alle mit Ihrem Insulin usw. in Ihrem Handgepäck und Sie sind gut zu gehen.
2.Travel Insurance-nicht Haus verlassen, ohne es. Das gilt für alle, aber mit Diabetes sicher, lesen Sie den feinen Druck über die bestehenden Bedingungen, einige Richtlinien, die mit Ihrer Kreditkarte frei kommen völlig können bestehende medizinische Bedingungen auszuschließen. Andere Maßnahmen haben feinen Druck, die Sie ausschließen, wenn Sie eine Aufnahme ins Krankenhaus in den letzten 12 hatten monate also aufpassen, wenn Sie ins Krankenhaus zu gehen, hatte die Pumpe zu erhalten, andere werden Sie excude wenn Sie hohen Blutdruck oder andere haben Bedingungen. Ich erkläre immer meinen Diabetes und die Tatsache, dass ich Tabletten nehmen mein Blutdruck schön-letztes Mal halte ich reiste ich nicht haben sogar eine zusätzliche Prämie zahlen.
3.Carry Ihre D Gang in etwas, das "medizinische" aussieht. Ich hatte meine glucometer vermutlich von einem 5-Sterne-Hotelzimmer gestohlen, weil es in einem kleinen schwarzen Kasten war, der wie eine Handtasche oder Kameratasche aussah. Oh und Diabetiker oder nicht immer sperren alles im Zimmer Safe.
4. Haben Sie einen Plan B. Als Typ 1 alles, was Sie brauchen, ist Insulin und ein Mittel, um es zu liefern, am Leben zu bleiben. Wenn Sie ein Pumper sind, können Sie in der Lage sein, ein Darlehen Pumpe zu bekommen, aber ich bin unbequem mit für einen solchen wertvollen Gegenstand verantwortlich zu sein. Ich stelle sicher, ich habe Fläschchen mit Bolus und Basal-Insulin und Spritzen als Backup, wenn ich reise. Spritzen sind narrensicher, können sie alle Arten von extremen Temperaturen leiden, nass oder was auch immer und man kann sie immer noch verwenden. Tragen Sie mindestens ein paar grundlegende Spritzen als Backup im Falle eines Kugelschreibers oder Ausfall der Pumpe.
5.Carry alle D Sachen im Handgepäck im Flugzeug aber ich bunkern immer eine kleine Notfallversorgung an Insulin, Spritzen und Pumpe Material in meinem Gepäck, falls ich überfallen oder so etwas. Flugzeug hält, werden unter Druck gesetzt und Ihr Insulin wird nicht im Laderaum einfrieren, wie viele glauben, aber es kann sehr heiß werden oder möglicherweise von einfrieren auf der Außenseite gelassen wird Asphalt-es sollte in Ordnung sein, wenn Sie ihn in irgendeiner Art von Isoliermaterial-even Ihre Kleidung in der Mitte des Koffers wäre schützend. Ich halte dieses Insulin in meinen Koffer alle Reise als Notfall-Backup, kann es einige Potenz von Temperaturschwankungen zu verlieren, aber wenn ich alles andere verlieren, es wird mich wahrscheinlich für einen Tag aus DKA halten oder zwei, während ich etwas mehr Insulin beziehen. Ihre Ergebnisse können variieren.
6.Relax! Tausende von Diabetikern reisen in Flugzeugen jeden Tag des Jahres, bei Ihnen nicht der erste Satz von Diabetes liefert sein oder wahrscheinlich nicht einmal erste Insulinpumpe. Nur einmal hat jemand jemals meine Pumpe bemerkt. Nach dem Vorfall, ohne durch den Metalldetektor gehen, da ich wartete für meine Tasche aus dem Röntgengerät Person ein Screening-Personal zu kommen mir gesagt, "Ihr Pager take off". Ich sagte, es ist eine Insulinpumpe und er ohne ein weiteres Wort ging einfach weg. Sie haben jedes Recht mit Ihrer Lieferungen zu reisen, nur ehrlich und direkt sein, wenn eine Frage gestellt (nie versuchen, einen Witz mit Sicherheitspersonal zu machen), immer höflich und ruhig sein. Ich erkläre nicht meine medizinische Versorgung, es sei denn eine spezifische Frage gestellt. Ich habe seit Ewigkeiten nicht gefragt worden, aber sie sagen, manchmal "gibt es etwas scharf im Handgepäck?" Ich sage: "Ich bin ein Diabetiker und ich habe meine medizinische Ausrüstung in hier". Ich habe immer meine Dr Brief und NDSS-Karte und Medikamente mit Apotheke Etikett, aber ich habe noch nie gefragt worden, es zu produzieren.
7.Pumps & Planes Ich habe mehrere Langstreckensektoren und viele kürzere, Inlandsflüge mit meiner Pumpe geflogen. Ich hatte noch nie ein Problem oder etwas unerwünschte passieren. Manche glauben, dass Druckänderungen verursachen zusätzliche Insulin über eine Pumpe geliefert werden. Ich habe nicht erlebt, und ein Pilot ich darauf ansprach, sagte-mit allen üblichen Haftungsausschlüssen über den Mangel an Wissen Pumpe etc, dass die Druckänderung kein Problem sein sollte, wenn die Verbindung zwischen Ihrem Körper und der Pumpe luftdicht ist. Ihre Meilenzahl kann sich mit Ihrer Pumpe Lieferanten Empfehlungen variieren und prüfen Sie, aber ich habe nie zu trennen / Bolus oder tun etwas kompliziert beim Start die Mühe gemacht und ich hatte noch nie ein Problem.
8.Batteries kann ein großes Problem sein. Erst als ich in einem ziemlich abgelegenen Teil von Australien in der Nähe von Kings Canyon war, dass ich erkannte ich keine Ersatzpumpe Batterien hatte. Meine dann Pumpe nahm Lithium Uhrenbatterien und wenig überraschend der Laden sie nicht auf Lager. Zum Glück dauerte meine Batterien den Abstand, aber es war ein Streit ich ohne getan haben könnte. Die meisten Fluggesellschaften verbieten Sie Ersatzbatterien trägt, so schlage ich vor, Pumpe und Messgerät Batterien austauschen, bevor Sie verlassen, und wenn Sie mehr als ein paar Wochen unterwegs sind, einige Ersatzteile so schnell wie möglich, wenn Sie landen.
9.Carpe Diem! Essen Sie die erstaunliche Essen, trinken, den Cocktail oder versuchen, dass gebratene Hornissen Sie bekommen nur eine Chance im Leben und an Feiertagen sind besonders wertvoll, schlagen Sie Ihre Diabetes in die Unterwerfung. Wenn Sie testen, Bolus und Test erneut alle Dinge möglich sind (auch das ist, was Ich mag sowieso zu denken). Was also, wenn Sie etwas WAG carb Zählen zu tun, ist, dass wilde Esel Vermutung für diejenigen, die nicht in die wissen;). Das Leben viel zu kurz ist auch für eine "diabetische Mahlzeit" auf dem Flugzeug zu bitten, nicht zu erwähnen, dass es ist ziemlich unklar, was man serviert werden könnte, Null vielleicht Kohlenhydrate oder Zucker frei, aber vollgepackt mit Reis und Weißbrot. Besser zu nehmen, nur um Ihre Chancen mit dem regulären Mahlzeit.
10.Don't Stress-Just Do it! Meine frühen OS Reisen wurden ohne glucometer getan und mit 1 oder 2 Schüsse pro Tag-i überlebt. Meine Kontrolle war wahrscheinlich ein bisschen Mist, aber hey, es war es wert. Für ein anderes Projekt (bleiben Sie dran) interviewte ich Alex, einen Gefährten langfristige Typ 1. Ich mache keine Witze, die er in den auf 2 Schüsse pro Tag teil und ohne glucometer-er nicht mit einem im normalen Leben stören, so warum man nehmen, wenn Sie in der Sahara-Wüste gehen? Alex überlebte die Geschichte zu erzählen (wenn auch ein nicht-Diabetes Problem zwang ihn vor dem Ziel in den Ruhestand) und er tat es OK. Also, wenn Sie über das Reisen immer Sorgen machen oder Ihre Sachen oder die carb Zählung in diesem gebratenen Skorpion verlieren nur denken, wenn ein Typ 1 durch die Sahara gehen, dann können Sie dies tun-was auch immer es sein mag.
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